Jelikož naše podvozky TL-01 postupem času přestávaly stačit na konkurenci, hlavně na závodech v Otrokovicích a v Želechovické tělocvičně, museli jsme přistoupit k obměně techniky a na jaře 2006 jsem si koupil nový podvozek X-ray T1FK'05, na který jsem nejdříve napasoval používanou karoserii Fábie WRC, kterou jsem pak pro rok 2007 nahradil karoserií Škoda Superb a na vánoce nám Ježíšek přinesl ještě X-ray T2 pro mého syna.

S touto technikou jsme absolvovali celou sezónu 2007 a připsali si na své konto nemálo úspěchů a proto nemáme důvod osvědčené modely měnit ani pro sezónu 2008.

Xray T1 FK'05

100_5120.jpg

100_5126.jpg

100_5132.jpg

Našim prvním modelem byl Ford Escort WRC a k němu jsme po nějakém čase pořídili Opel Vectra, oba na podvozku Tamyia TL-01. Jelikož jsme se teprve učili modely ovládat, dostávaly karoserie řádně zabrat a musely být čas od času vyměněny. Jednou z nejpovedenějších karoserií byla Škoda Fabia WRC.

Škoda Fabia WRC I

100_2710.JPG

Ford + Opel

100_2741.JPG

Škoda Fabia WRC II

100_2708.JPG

INZERÁT: Prodám tři kufry na nářadí a skládací stolek – vhodné pro přepravu věcí na závody RC modelů aut 1:10 a vybavení závodního depa …

…končím s modelařinou? Omyl, jen jsem chtěl nějak uvést můj článek, ale jinak ten inzerát platí, protože jsem si pořídil něco nového, lepšího, …

Už delší dobu jsem se potýkal s problémem nedostatku prostoru v autě, když jsem začal balit věci na závody. Dokud jsem jezdil sám nebo i ve dvou s Romčou jen tak na trening, bylo to v pohodě – dva velké kufry s autíčkama, jeden malý s baterkama, taška s vysílačkama a už se jelo. Problémy ovšem nastaly, když jsem se začal chystat na celodenní závody a ještě hůř bylo, když se nás domluvilo více do jednoho auta. Najednou jsme věci pro pět pilotů neměli kam naskládat a to přesto, že mám „kombajna“. Pět kufrů, dva stolky, čtyři židličky, atd … však to znáte. Pak to samotné skládání věcí do auta – nejdříve stolky, na ně kufry, pak židličky a to ostatní. Ale s tím je už konec, dlouho jsem nosil v hlavě myšlenku jak by se dalo ušetřit místo, vždyť kufry slouží jen na transport věcí, na závodech se auta, baterky, nabíječky vytáhnou na stůl a kufry jsou skoro prázdné a jen tak se tam povaluji, aby se to do nich nakonec zase všechno nacpalo a odneslo do auta. A tak jsem vymyslel, nakreslil a nechal vyrobit něco jako kombinaci kufru a stolečku, navíc je všechno na kolečkách, takže pokud je odpovídající podlaha, je přeprava věcí velmi snadná.

Kufr má rozměr 600x500x250mm(VxŠxH), uvnitř je pět vyjímatelných polic a prázdný váží cca 5kg. Po otevření vzniká stoleček o ploše 750x500mm, s výškou 700mm, ve kterém je integrován i držák na nářadí, takže se nikde nic nepovaluje a na stolku jsou jen stojánky s autíčky.

Do této skříně se mi vlezlo kompletní vybavení na závody včetně tří autíček i s karoseriemi. Takže nyní dám do auta jednu bednu, tašku s vysílačkama, dvě židle a fičíme …. tuto novinku jsem odzkoušel na 6ti hodinovce v Otrokovicích, a už při balení byla vidět velká úspora místa. Pokud si tuto věc pořídí i moji kolegové, nebude s dopravou na závody žádný problém a věci se nám v pohodě vejdou i do „hatchbacku“. Celá tato sranda mně vyšla na přibližně 1500,- kč, což si myslím, je solidní cena, pokud budu počítat jako ekvivalent 2 velké kufry a k tomu skládací stolek …. cena je srovnatelná. I z funkčního hlediska jsem velmi spokojen a tento - „kufrostůl“ naprosto splnil záměr, pro který byl vymýšlen. Na přiložených fotkách, je vidět vše v reálu.

Pokud bude mít někdo zájem o tento výrobek, je možné si jej přijet prohlédnou na naše závody nebo treningy, na kterých budu dále tento kus testovat a popřípadě upravovat jeho vlastnosti k ještě lepší funkčnosti, popřípadě bude možné dohodnout výrobu dalších kusů. Už nyní můžu tuto pomůcku vřele doporučit.

zdraví L. Španěl

100_5480.JPG

Kufr ze zadu.

100_5481.JPG

Kufr ze předu

100_5483.JPG

Šup a je tu stoleček